Koos ettevõtte seadmete automatiseerimise ja pideva taseme tõstmisega on ka tootmise efektiivsuse nõuded üha kõrgemad. Võlli kui mehaanilist osa kasutatakse rohkem tööstuslikus tootmises, pikaajaline ülemäärane negatiivne töö, halb määrimine, lisandid, välisjõu mõju ja muud tegurid, mis võivad kergesti põhjustada võlli kulumist, mõjutades seega tootmist. Probleemi lahendamiseks ja hoolduskulude vähendamiseks kiire ja tõhusa viisi valimine võib tõhusalt parandada ettevõtte efektiivsust ja tagada ettevõttest maksimaalse kasu.
Tavapärased lahendused, nagu paranduskeevitus või pindamine pärast töötlemist, keevitamist jne, kuigi need meetodid vastavad teatud määral tootmisvajadustele, ei suuda probleemi põhimõtteliselt lahendada ning pideva tootmise ohutus peituvad varjatud ohud, nagu kõrged. temperatuuri deformatsioon, praod, katmine jne; Samal ajal ei saa need traditsioonilised meetodid seadmete haldamist oluliselt parandada.
Laserkatte tehnoloogia eelised võlli parandamisel on järgmised:
1) Võlli pinna omaduste optimeerimine.
Maatriksiga sulatatud võlli pinnale saab laserkattega moodustada täiesti erineva koostise ja omadustega sulamkatte. Kuna maatriksi sulamiskiht on äärmiselt õhuke ja sellel on vähe mõju kattekihi koostisele, saame valmistada pinnakatte kuumakindluse, korrosioonikindluse, kulumiskindluse, oksüdatsioonikindluse, väsimuskindluse või optiliste, elektriliste ja magnetiliste omadustega. konkreetsed vajadused, et tõhusalt parandada võlli pinna jõudlust.
2) Kõrge metallurgilise sideme tugevus.
Laserkatte käigus sulatatakse kattematerjal täielikult, muutes selle kattekihi teemasulamiks; Samal ajal on maatriksisulamil ka õhuke sulamiskiht, mis moodustab metallurgilise kombinatsiooni teemasulamiga ja seda ei ole lihtne maha kukkuda, mis lahendab katte ja maatriksi vahelise halva sideme tugevuse probleemi traditsioonilises külmas. töötlemisprotsessid, nagu galvaniseerimine ja pihustamine.
3) Madal soojussisend ja väike deformatsioon.
Laserkatte kiirel kuumutamisel ja jahutamisel on aluspinnale väike mõju ning lahjendusmäär on alla 5-8 protsendi, mis lahendab rea tehnilisi probleeme, nagu termiline deformatsioon ja termilise väsimuse kahjustus, mis on protsessis vältimatud. traditsioonilisest elektrikeevitusest ja argoonkaarest keevitusest.
Laserkate ei saa mitte ainult parandada kulunud võlli, muuta selle jõudlus, pinna kvaliteet ja kuju suurus nõuetele vastavaks ning taastada selle kasutusväärtust, vaid ka uues võlli pinnakatte kulumiskindlas kihis pikendada toote kasutusiga. .